随着怀柔区
创建全国文明城区工作的不断深入
“文明润心、创城惠民”
这一创城理念
越来越被大家所认可
如今已在全区人民心中
形成广泛共识
并汇聚成一股强大的力量
助推着全国文明城区创建工作
持续深入开展
今天
怀柔融媒为您带来
系列报道⑦
通衢大道
通怀路顺义潮白河左堤路至河防口段通车，天北路北延一期建设进入收尾阶段，优化改造城区25个交通路口，市郊铁路怀密线、通密线和京哈高铁通怀柔……近年来，随着我区创建全国文明城区工作的不断深入，我区道路基础设施建设不断加强，四通八达的交通既方便了市民出行，又为怀柔科学城建设和我区对外交流、经济社会发展提供了基础设施保障。年7月，我区被交通运输部命名为“全国城乡交通运输一体化示范区”。
完善路网增强对外联络
在公路建设方面，我区实施了多项重点工程，通怀路怀柔段、天北路北延等多项道路工程建设增强了对外交通联系，也为市民进出怀柔提供了更多选择。截至目前，我区公路总里程.公里，其中高速公路18.92公里、一级公路.公里、二级公路.公里、三级及以下公路.01公里，路网密度达79.77公里每百平方公里。
天北路北延一期工程南起顺义区昌金路，北至桥梓镇政府西街，全长11.9公里，其中怀柔段全长6.2公里。怀柔段工程于年4月开建，目前工程已进入收尾阶段，开通后将进一步完善我区西部路网结构，成为连接京承高速12出口与我区西南部的重要通道，带动西南部地区经济和旅游产业发展。
年11月，位于深山区的宝山镇大黄木厂村开通了公交，至此我区所有行政村都通了公交，百姓公交快速出行实现全覆盖。下一步，我区将继续加快完善以高速公路、一级公路和二级公路为主骨架的对外干线公路系统，构建以怀柔科学城为核心的“两横四纵”路网结构，实施G、雁栖湖北二路等新建工程及国道一期出京线、天北路北延二期等提级改造项目。
优化城市道路便捷出行
在城市道路方面，我区城区东部新增了兴怀大街东延、北大街一期及东延、南华大街东延3条出城路，实施怀柔科学城起步区四条次干路主体工程和杨雁路改造等工程，进一步完善了城区和怀柔科学城路网结构。此外，我区还实施了城区路口优化改造专项行动、“三纵十横”道路提升和部分积水点治理工程，愈加完善的交通道路环境更加方便了市民出行。
在出城路方面，我区打通了怀柔城区东部兴怀大街东延、北大街一期及东延、南华大街东延3条出城路，打通了城区东部交通瓶颈。其中，北大街一期改扩建工程于年4月开工，年4月16日全线通车，工程西起跃进桥西米处，向东与青春路、迎宾路、开放路相交至雁栖中心路，全长米。南华大街东延道路工程起点位于迎宾路与南华大街交汇处，终点至京密路，长约米，于年4月开工，年9月竣工。
在实施城区道路提升工程前，我区还实施了城区道路积水点治理工程，对四小路口、图书馆路口、富乐大街等6处易积水点进行了治理。年开始，我区开展了城区路口优化改造专项行动，通过拆除部分绿化隔离带、拓宽车道、增加路口机动车分道线等措施优化改造城区“三纵十横”13条主要道路的25个交通路口，改造后路口通行效率提升约30%。为加大文明交通宣传力度，今年我区还在城区31个主要交通路口设置了个落地式三维文明交通宣传牌，引导市民礼让斑马线、文明出行，对青春路、迎宾路和开放路的60多处交通标志线和人行横道标线进行了重新施划。
对外交通跨入“轨道时代”
市郊铁路怀密线开通并引入北京北站，市郊铁路通密线开通，京哈高铁北京至承德段全线开通运营……我区积极推进轨道交通建设，拉近与北京中心城区、城市副中心和首都新机场等重点地区的时空距离，方便了居民出行。此外，我区还实施了怀密线怀柔段和京哈高铁怀柔段沿线景观提升工程，将怀密线怀柔段打造成了我市第二列开往春天的列车。
年12月31日，市郊铁路怀密线正式开通运营。年9月30日正式引入北京北站，运营总里程达.6公里，设置北京北、清河、昌平北、雁栖湖、怀柔北等7站。市民乘怀密线从北京北至雁栖湖火车站仅需1个多小时，有效满足了市郊铁路“工作日通勤化、节假日旅游化”的需求。
通密线联通通州、顺义、怀柔、密云4区，打通了我市东北部区域联系城市副中心的轨道交通走廊，实现了东北部新城、怀柔科学城、国际会都与城市副中心北部的联系。该线路于去年6月30日开通运营，主线为通州西站至密云北站，支线经怀柔站、雁栖湖站至怀柔北站，共设通州西、顺义、牛栏山、怀柔、雁栖湖和怀柔北、密云北7站，全长83.4公里。
年，我区实施了怀密线怀柔段和京哈高铁怀柔段沿线景观提升工程。怀密线怀柔段景观提升工程共整理绿化用地10万余平米，种植乔灌木近6万棵，栽植地被3.6万余平米，形成了环境整洁有序、层次分明的景观效果。京哈高铁怀柔段环境整治工程形成了沿线三季有花、四季常绿的景观带。
现今
在怀柔
有了更多条的交通道路
有了方便快捷的高铁
使每个人出行更便利
交通也得到了改善
幸福感也得到了大大的提升
资料来源：怀柔报
图片来源：往期推文
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