立夏之后，天气渐渐的热了起来。作为电动汽车来说，迎来了续航里程最佳时期。欢乐的电动汽车小伙伴们开始了他们的周末自驾之旅。旅行的目的就是放松紧张的工作心情，带上孩子来体验周末的美好时光。驾驶电动车走在充满生机的大自然中，美景伴随着环保的电动汽车，让我们的自然环境更加和谐。而此次爱驾游组织车主来到了京郊度假胜地——雁栖湖。领略这里的美景。感受当地的美食，畅谈各自的电车生活。年5月19日，爱驾游组织了电动汽车车主自驾雁栖湖之旅。邀约的车主朋友都非常积极踊跃的报名参加了此次活动。大家对于电动汽车使用、保养、旅行以及目前新能源汽车的情况各抒己见。纷纷发表了自己的看法，以及购车情况和大家一起分享有了电动汽车以后的生活情况。此次我们邀约了荣威Ei5、比亚迪秦EV、比亚迪E5、吉利帝豪EV、广汽新能源GE3等车型。
在整个行程过程中五位车主都是首次参加此次活动。对于此次自驾之旅充满了好奇。也非常喜欢这种出行旅游方式。大家针对自己的爱车进行了相互沟通。而车主也有很多相关问题咨询了我们的编辑。
土沟服务区位于北京市昌平区的京承高速出京第一站。作为一个小型停车区，停车场内配备了4台国家电网的充电桩。充电桩可以进行充电卡充电，手机APP扫码充电等服务。从充电情况来看，这四台充电桩完全符合充电需求，而且充电电压为伏。充电速度也比较迅速。此次活动从土沟服务区到雁栖湖景区全长39公里。温度30度左右。天气阴，预报有雨。在服务区补电交谈中车主朋友相互了解了各自用电情况和车辆基本情况。此次邀约了五个不同车主对于这种短途旅行十分感兴趣。而作为北京近郊的雁栖湖。因其景色优美受到北京市民的喜爱。成为热门的旅行目的地。对于从土沟服务区到雁栖湖的路程，大家并不担心，毕竟只有40公里左右的路程。对于电动汽车来说，并没有续航方面的压力。整个行程十分顺畅，下面我们来看看车主朋友对于他们从选车用车方面的理由以及对于有了电车以后的美好生活。
首先是荣威Ei5车主王先生，年4月份购车。车辆行驶状况良好，对于爱车最重要的就是眼缘。
车主标签：职业白领，爱好钓鱼，对于汽车来说，开着舒服最重要，空间不能小。驾驶习惯：有时候驾驶还是挺温柔的，玩心不改
车主王先生跟笔者说“电动汽车对于我来说是第一次尝试，以前没有任何经验，市场上的电动车很多，我都看了看，当看到这辆荣威Ei5的时候，我就觉得这个车不错，空间宽敞，还能上网，也挺省电的，考虑到平时就在家附近开这个车不错，而且自己还有一辆燃油车，出远门开油车就行，当时就决定买这个车了。我的爱好是钓鱼，尤其是野钓。所以车辆空间必须要大，就是纵深比较长和宽的，轿车不行。所以果断的放弃了吉利帝豪和比亚迪，本来看上了荣威ERX5的，但是超出了预算所以就选择这款了，还不错。续航这方面来说当时家里人都感觉这个车综合续航才多，是不是少点啊，我感觉够用了，基本上在市区跑，平时周末出去钓鱼也跑不了多远。这个车完全没问题。主要是这款车智能化高，还有就是舒适性都挺好的。这是关键点。续航不用太高，适度就是最合适的。太长的续航对于我来说，用处不大。而且这个车还是挺省电的。一般我都是开运动模式下普遍在14度电以下，相当省电了，听别人说，别的车开运动模式都在16~18度电，感觉这车不错。
笔者分析：作为全新上汽纯电动专属平台。荣威Ei5这款车的整体性价比相当出众。这个价格区间已经让消费者感受到了上汽集团在荣威新能源方面的产品优势。相对于其他品牌来说，在产品细节和智能网联化方面，荣威Ei5这款车确实走在了市场消费的前端。
比亚迪秦EV车主张先生，他对笔者说：“当初选购电动车的时候并没有多少可选择的余地，车辆就那么几款，而且相对来说比亚迪的秦EV优势还是挺大的所以就选择这款车了。现在要是让我重新选择的话我肯定不选择这个车了，我感觉荣威的车很漂亮比较耐看，你看这个造型非常大气。还有就是我感觉我这个车虽然动力没的说，就是耗电挺高的，而且车辆感觉小毛病也不少。整个车辆的配置也还可以吧。还有重要的一点就是售后服务方面，我看其他电动车都是一万公里保养，比亚迪的偏偏五千公里就保养，难道比亚迪的车跑一万公里就受不了了吗？这不是明显的过度保养吗？而且我的车去保养的时候总是跟我说这个该换了，那个该换了，我都不知道这电动车怎么该换的东西这么多啊，比我的油车换的还勤呢？我总感觉没有那么复杂呢！”
笔者分析：关于张先生的情况，笔者认为。电动汽车的保养相对于燃油车来说确实是节约了很多保养工时和易损件更换。而且电动汽车由于其特殊的产品定位并不需要经常的更换配件和保养。根据车主的描述，比亚迪有过度保养的嫌疑。而公里的保养政策也是根据车辆的实际情况来进行的定期维护保养。以里程和时间哪个先到为准则。但是跟车主沟通来看，由于比亚迪的前四次保养为免费服务，所以规定车主必须按照规定的保养政策来保养车辆。超过了保养政策规定的时间或者里程数，将不再免费保养。这种情况我们不得不引起消费者重视。也可以看到比亚迪在售后服务方面明显存在服务不规范和整体服务质量过低等行为。
第三款车是吉利帝豪EV车主邓先生。吉利帝豪EV这款车在国内电动汽车市场算是十分另类的车型。吉利新能源只有这么一款紧凑级纯电动汽车。当然由于上市时间较长，又是较早搭载三元锂离子电池的电动汽车。所以在终端市场获得了消费者的认可。邓先生对笔者说：“当时买车的时候其实想买一些新车，但是很少，除了比亚迪、北汽的之外就剩下吉利帝豪了，看看比亚迪和北汽的我不太喜欢。吉利帝豪感觉还可以，毕竟整车看着并不是那么夸张吧。所以综合下来一看还是这个车优势比较大，电耗也不是特别高。”
笔者分析：“吉利帝豪EV在车型方面并没有进行产品更新，在改款的帝豪EV车型上，进行了轻量化设计，车辆整备质量相对于老款车型更轻了。车辆性价比更加突出。续航能力也增加不少，但是价格也相应的增加了，消费者是否接受呢，让我们看未来的销量”
第四款是广汽新能源GE3车主张先生。张先生对笔者说：“我的车是去年年底买的。当时看市场上的车都差不多。轿车我肯定不会考虑的，空间小，而且坐姿比较低，我身材你也看到了，太难受。所以想买一个SUV。但是市场上的电动SUV就三四款。荣威ERX5和比亚迪宋EV太贵了，超出预算了。所以就看上这个GE3了，性价比还可以，续航也适中，主要是做工品质出众。我感觉跟合资车差不多，这个车设计的也特别可爱，你不觉得吗？”
笔者分析：“从张先生的自述中，我们可以看出张先生是一个十分讲究生活情调的人，而且是一位特别喜欢旅行和自驾的人。当然这款广汽新能源GE3也十分符合张先生的性格特点。”
第五款车型就是目前市场上主流的比亚迪E5了，车主龚先生对笔者说：“我的车购买于年。算是时间比较长了，也没跑多远，大概10多公里吧。整个车辆总体还行，就是感觉这个车配置比较低，而且车辆也不怎么好看。和现在很多新上市的车比起来就差距很大了，尤其是配置和智能化方面，感觉荣威的车现在整体不错。可惜当时我买车的时候荣威还没有电动车。以后再换车就可以考虑考虑换个性价比更加突出的了。”
笔者分析：“关于比亚迪E5这款车算得上是比亚迪在低端市场投入的一款用于代步和出租用途的电动汽车。车辆整体性价比并不高，而最新款车型在原来基础上改为三元锂离子电池系统。其他方面并没有太大改变，随着电动汽车智能化、网络化、轻量化的发展，这款车的竞争优势将会逐渐降低。”
通过一路上的行驶之后，我们来到了此行的目的地，雁栖湖。在品尝了当地特色烤鱼之后，大家都对这次活动感到十分满意，通过相互沟通和交流大家对于电动汽车的短途旅行非常感兴趣，而且对于电动汽车也进行了相当深入的沟通和交流。在现场我们的电动汽车资深编辑也发表了他的看法，他认为“在未来，电动汽车的发展将会呈现多元化发展趋势，智能化、网络化、轻量化将是未来发展方向。汽车厂商将在未来的新能源汽车发展中，从传统的汽车生产厂变为软件提供商，或者汽车个性化服务商。汽车厂商不仅提供质优价廉的汽车产品，而且还将逐步增加汽车软件服务，汽车网络产品的升级换代、智能出行。电动汽车将会变成智能出行的载体，也是驾乘人员的良好出行伙伴。”通过编辑的一番解读，大家对于未来新能源汽车充满了期待，同时也给大家普及了相关的电动汽车知识，科普和旅行活动两不误，大家都感觉不虚此行。
总结：从几位车主的交流中我们可以看出，由于头两年上市的车型并不是很多，很多车主并没有太多的选择余地。所以不得不选择一款并不是内心最满意的车。而最近购车的荣威车主通过一段时间的驾驶之后，感觉这款车无论是在空间、动力、电耗等各个方面都是比较满意的。电动汽车在更加智能、互联、品质、轻量化等更符合消费者消费需求的不断增长。而新车型则更多的符合消费者的心理预期。
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