北京中科白颠疯 https://m.39.net/news/ylzx/bjzkhbzy/index_11.html继S2线之后，北京正打造又一列“开往春天的列车”。北京市发改委近日下达市郊铁路怀密线景观提升工程专项建设任务，主要涉及昌平、怀柔、密云段沿线造林绿化和环境整治。市发改委相关负责人介绍，项目将重点在铁路沿线两侧可视区开展造林绿化、环境美化，吸引更多游客乘坐怀密线，再打造一列开往春天的列车。覆盖三区绿化总面积1.1万亩市郊铁路怀密线连接中心城区、怀柔科学城，途经红螺寺、雁栖湖、古北水镇等著名景点，是市区通往东北部生态涵养区的重要联络线。线路全长.4公里，跨越4个区，途经6站，其中海淀段4.7公里、昌平段46.1公里、怀柔段32公里、密云段50.6公里。此次市郊铁路怀密线景观提升工程分为昌平区、怀柔区、密云区3个项目，实施总面积亩，其中新增造林亩、改造提升亩。分别来看，昌平段项目总面积亩，其中新增造林亩、改造提升亩；怀柔段项目总面积亩，全部为新增造林；密云段项目总面积亩，其中新增造林亩、改造提升亩。按乘客视野种植苗木市发改委相关负责人介绍，项目将重点在铁路沿线两侧可视区开展造林绿化、环境美化，吸引更多游客乘坐怀密线，把怀密线建设成为展示首都生态建设的示范线、感受自然山水的风景线、带动生态涵养区绿色发展的旅游线，“再打造一列开往春天的列车”，服务推动沿线区域生态旅游等绿色产业发展。“因此，在景观设计上充分考虑了乘客视野。”这位负责人说，沿线将结合市郊铁路怀密线功能定位，按不同视野分类种植苗木，重点补植春季开花的早樱、玉兰、榆叶梅、山桃、山杏等亚乔木，配置二月兰、马蔺、萱草、紫花地丁等部分早春花卉及地被，突出春花主题，同时增加栾树、黄栌、元宝枫等彩叶树种，增强秋冬季景观效果。五座车站“一站一景”从方案上看，该项目规划建设“一线、三段、五站、十点”。其中，“一线”即建成荟萃山水林田湖草果生态资源、感受四季变化的生态绿廊线。“三段”包括平原、浅山、深山三种不同的自然地貌：平原（城市）段，从始发站出发至昌平山前隧洞口，呈现“整洁大气、城市绿廊”的景观效果；山前（郊野）段，自昌平山前隧洞口至怀密交界，呈现“绿海田园、大地景观”效果；山区（自然）段，自怀密交界至古北口，呈现“自然野趣、层林尽染”的景观效果。怀密线沿线六座车站，除始发站清河站位于城市街区外，其余五站按照所处区域资源特点，实现“一站一景”：昌平北站，以太平花为植物特色，寓意昌顺平安；雁栖湖站，以海棠为植物特色，寓意富贵满“棠”；怀柔北站，以市花月季为植物特色，寓意四季如意，同时北京月季科学研究水平世界领先，呼应怀柔科学城创新发展；黑山寺站，以银杏为植物特色，延续古寺银杏区域文脉；古北口站，以黄栌为植物特色，与周边自然景观完美融合。十处景观节点，5月主体完工据介绍，项目将打造十处景观节点。节点1：穿越六环—都市绿野，位于怀密线穿越北六环两侧。节点2：京张分线—清林春晓，位于京张高铁与怀密线分线两侧。节点3：昌平山前—果林飘香，位于昌平山前的苹果种植带。节点4：望桃峪口—林水相依，位于昌平怀柔交界处。节点5：驶入怀柔—绿海田园，位于怀柔区桥梓镇。节点6：跃怀黄路—绿映新村，位于怀柔区怀柔镇。节点7：驶入密云—茂林溢彩，位于密云区西田各庄镇。节点8：眺中国印—云蒙京印，位于密云区溪翁庄镇。节点9：密云水库—烟波浩渺，位于密云区石城镇。节点10：密云板栗—栗花锦绣，位于密云区不老屯镇。北京日报客户端记者了解到，市郊铁路怀密线景观提升工程已列入《北京市新一轮百万亩造林绿化行动计划年度建设总体方案》，预计今年5月底完成主体工程。北京市发改委供图来源北京日报客户端记者曹政编辑匡峰流程编辑刘伟利
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