5月17日，中国汽车流通协会在北京雁栖湖国际会展中心发布“中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。广汇汽车服务股份公司凭借年营业收入.12亿元的骄人成绩摘得中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜首。中升集团控股有限公司和利星行汽车分别以.90亿元和.1亿元分的营业收入分列榜单的第二、三位。
从企业规模看，年百强集团4S网点数达到家，同比增长4.2%。从盈利能力看，百强集团营业收入亿元，同比增长9.5%；整车销售（含二手车）万台，同比增长7.5%。
中国汽车流通协会会长沈进军中国汽车流通协会会长沈进军在致辞中指出，年，中国引入了4S经销店模式并取得了成功的经验，事实证明，4S模式具有效率高、体系规范、销售服务一体化等特点，为消费者提供了售前、售中、售后全面的服务，具备强大的生命力。面对汽车智能化、数字化，共享经济和新的消费人群，经销商集团完全有能力、也有责任探索出全新的汽车流通体系，为世界各国提供中国智慧和方案。
中国汽车流通协会副秘书长宋涛中国汽车流通协会副秘书长宋涛在发布会现场通过“百强排行榜意义和价值”、“排行榜特征解读”和“排行榜综合能力评价”等三个层面，从百强结构、企业规模、行业集中度、业务结构、盈利能力、盈利潜力、运作风险、人力效能、社会价值等九大维度对年百强排行榜的全面特征进行了分析。
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从百强结构看，营业收入百亿元以上规模集团数量保持稳定，小规模集团持续发力向更高梯队转化。其中营业收入亿元以上经销商集团增加到7家，规模在50亿元以下的经销商数量明显减少。
百强营业规模及整车销售台次仍呈增长态势，总计营收超过1.6万亿。年度百强集团4S网点数达到6,家，同比增长4.2%，门店增长速度较前两年有所放缓。年度百强集团营业收入16,亿元，规模继续扩大，同比增长9.5%。年度百强集团整车销售（含二手车）.9万台，同比增长7.5%。
百强集团新车销量增速高于全国增速，二手车业务得到持续发展。年度百强集团共销售新车.9万台，同比增长5.7%，超出全国平均增速4.3个百分点（全国乘用车增速1.4%）。年度百强集团二手车销售台次98.0万台，接近百万量级，各集团二手车业务发展良好。
年度百强集团中，百亿以上营业规模的集团贡献了百强总销量的78%，百强总收入的80%。
汽车后市场潜力巨大，二手车、售后、衍生业务收入占比进一步提升。年度百强集团后市场营业规模仍保持增长态势，其收入占营业总收入的比例提升至19.9%，二手车、服务配件、金融保险等业务的收入占比均有所提升。
百强集团盈利规模大幅增长，盈利状况显著提升。年度百强集团营业收入增长9.5%，毛利总额增长32.4%，净利润增长28.6%。
年度百强集团新车单车毛利为元，同比增长5.8%。售后单车毛利为元，较年略微降低。
百强经销商整体盈利能力较年有大幅提升，投资回报率持续改善。综合毛利率较年度有所提升，达到9.1%；年度净利率达到2.1%，相对年提升了0.4个百分点；年度净资产收益率达到14.1%，相对年提升了1.6个百分点。
百强经销商毛利结构持续改善，衍生及二手车业务发展良好，毛利占比持续提升。年度非新车毛利占比持续提升，达71.5%；年度金融与保险业务毛利占比持续提高，达到20.6%；二手车业务毛利占比较年提升0.7个百分点。
百强经销商资金运行效率与年持平，售后业务的盈利能力仍需进一步提升。年度百强集团平均总资产周转次数为2.1次，与年持平。年度百强集团零服吸收率较年有小幅下降，风险偏高，售后服务仍有较大提升空间。
经销商资金、库存运营风险呈下降趋势，但售后客户维系压力较大，流失率明显增加。年度百强集团资产负债率为69%，保持平稳。年度百强集团新车库存比为1.2，整体库存压力呈下降趋势。年度百强集团平均客户流失率为25%，略有上升。
经销商人员配置、人均产出均有小幅提升，人力效能管理能力增强。年度百强集团平均单店配备人员75人，较年略有增加。年度百强集团人均产值万元，同比提高0.9%，全员人均新车销量16.0台，与年基本持平。
百强集团总体薪酬及就业人数持续增加，社会价值增强。百强集团年度总薪酬福利为.1亿元，同比增长9.6%。百强集团年度吸纳就业人数46.8万人。百强集团年度人均薪酬福利8.6万元，与年持平。
数据来源：中国汽车流通协会
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