亿车/刘成斌
十一小长假即将来临，相信屏幕前的你与亿车君一样，按耐不住内心想要“去野”的冲动。在正式开启小长假模式之前，笔者参加了比亚迪e系列S2媒体试驾会，在这秋意正浓的时节中，穿行在斗折蛇行的山林之间，于风景如画的北京雁栖湖景区，提前感受到S2潮酷“秋游”新玩法。
无山路不挑战S2竖立新标杆
作为以城市通勤为主要用途的EV车型，很少车主会把使用场景挪到蜿蜒曲折的山路上来。特别是雁栖湖景区附近的山路，连续的急弯和长距离爬坡，对电动车来说是一大考验。但不得不说，这对于喜欢跑山的车友是一个绝佳场地，这次试驾沿途我们的车队就多次遇到大排骑士。
说回这台比亚迪S2，在路况多变的盘山道路表现的游刃有余，起伏陡降，S弯、发卡弯及路桥隧道等各种路况，都能稳稳驾驭，配合电动车与生俱来的静谧感，给人带来一种越级的体验感。
出自e平台的动力系统，电机最大功率为70kW（95Ps），最大扭矩为N·m。在山路中穿行，比亚迪S2的加速能力得到了很好的展现，由于没有动力迟滞，S2起步非常的灵敏，瞬间爆发的强大扭矩在应对爬坡和超车时带来更好的体验。
比亚迪S2的转向助力力度表现恰达好处，在充满弯道的路况下，指向性相当精准，这也给驾驶者提供着满满的信心。此外，电池仓位于车辆底部，进一步降低了整车重心，让S2在“翻转腾挪”时更显灵活稳定。
据官方介绍，S2在运动驾驶模式下0-50km加速仅为5.8秒，应付日常使用完美没有问题。特别是SPORT模式下，动力响应速度进一步提升，尤其是出弯的加速瞬间，动力反馈直截了当。
比亚迪S2配备标准与较强两种能量回收模式，在亿车君试驾过程中，几乎感受不到它的存在。常见的那种拖拽感始终没有出现，相信许多车主会喜欢这种设定，S2很好的做到了在回收能量的同时兼顾了乘坐舒适性。
有颜值有科技S2活力全开
驶入雁栖湖核心景区，秋高气爽的景色，让人如入画中，仿佛忽然闯入桃源仙境一般。放眼望去，比亚迪S2的车身线条仿佛挥洒在流动的韵律之间，与美景融为一体，在蓝天白云的映衬下，为金秋美景，增添一道纯电环保的风景线。
其中，罗曼星阵式前格栅、Bi-color双色车身、Sport+运动套件等构成了潮流点睛之笔，更彰显年轻态度，十足前卫，无形中为这次“秋游”贴上了潮酷有型的年轻标签。
比亚迪S2的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。这样的尺寸数据是一款标准的入门级SUV，坐在车内实际感受可以发现，乘坐空间完全够用。
对于年轻人来说，汽车这个工作生活之外的“第三空间”，必须要承载起各类终端设备信息枢纽的作用。比亚迪S2所搭载的8英寸全液晶行车电脑和10.1智能自动旋转Pad，带来智慧联动的科技体验，其比搭载的DLink智能系统，所拥有的智能操作体验更贴合年轻人所需。
先进的echo智能语音交互系统，让车子成为年轻人的“随身Siri”，打造车联网时代最时髦的“神操作”。外出旅游途中，无论想到那个重要景点，都不用再繁琐的靠手动输入地址，echo智能语音交互系统只需让你发出语音指令，即可帮你导航前往。同时，DLink智能系统强大的网联功能，还能随时随地与亲人、朋友视频通话，让驾车深入美景的你，可以即刻与外界分享你的旅程乐趣，成为朋友圈中最具科技属性的旅游达人。
亿车君有话说
S2是比亚迪e系列首款SUV，得益于全新e平台高度集成化与标准化，让S2的产品力表现非常均衡。无论是在实用性，还是整体的驾驶质感方面，都可以说是这个级别的标杆产品。
特别是高达km的工况续航里程，在多种路况尽兴玩耍后，续航里程仍然显示车辆活力十足，再来几圈都毫无问题。无延迟的动力响应，让鲜明的推背感给爱玩的年轻人留下深刻的印象。这也许正是比亚迪把试驾路程选择在雁西湖景区的原因所在吧。
可以说，在目前新品迭代升级加速的背景下，S2的推出贴合了许多年轻人的消费需求。消费者需要一款真正懂自己的车，比亚迪S2正是如此。
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